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\n\tFig. 1: Apparecchio smontato con le met\u00e0 superiore e inferiore mostrate.<\/p>\n\tQuesto metodo di prova, definito da MIL-STD-1312-8A (riferimento 1), era originariamente destinato a determinare la resistenza alla trazione degli elementi di fissaggio. Tuttavia, il suo uso \u00e8 stato ampliato per includere la resistenza alla trazione, cio\u00e8 la resistenza delle piastre che l'elemento di fissaggio tiene insieme. In particolare, le caratteristiche di trazione delle piastre composite fissate meccanicamente (giunti) sono state standardizzate nel MIL-HDBK-17 (riferimento 2).\n\tEsistono diverse configurazioni di fissaggio in uso. Una configurazione comunemente utilizzata, specificata nella Referenza 1, \u00e8 mostrata nella Fig. 1.\n\t
Il campione di prova \u00e8 costituito da due piastre quadrate da 1,5 pollici collegate al centro dal dispositivo di fissaggio desiderato da testare. Le piastre sono ruotate di 45\u00b0 l'una rispetto all'altra, in modo che gli otto angoli siano tutti esposti singolarmente. I due perni e i fori di indicizzazione mostrati nella fotografia mantengono il corretto allineamento rotazionale delle due met\u00e0 del dispositivo. La met\u00e0 inferiore del dispositivo \u00e8 in contatto con i quattro angoli della piastra superiore e la met\u00e0 superiore del dispositivo \u00e8 in contatto con i quattro angoli della piastra inferiore. Quando si applica una forza di compressione al dispositivo assemblato, l'elemento di fissaggio viene caricato in tensione. Il risultato desiderato \u00e8 la forza necessaria a far s\u00ec che l'elemento di fissaggio attraversi la piastra. I dettagli dei test sono riportati nel riferimento 1.<\/p>\n\t
L'attrezzatura di cui sopra permette l'uso di un semplice campione di prova, richiedendo solo un foro (di fissaggio) in ogni piastra. Sono disponibili anche altre configurazioni di attrezzature, che utilizzano piastre campione di varie dimensioni. Queste attrezzature richiedono tipicamente fori multipli in ogni piastra campione, aggiungendo alla complessit\u00e0 della fabbricazione del campione. Due di queste attrezzature sono presentate nelle referenze 1 e 2, rispettivamente.<\/p>\n\t
L'attrezzatura della ASTM D7332, procedura A, mostrata a destra nella Fig. 2, ne \u00e8 un esempio. Si noti che il provino \u00e8 un po' pi\u00f9 grande e che \u00e8 necessario praticare quattro fori in ogni piastra per far passare i montanti del dispositivo.<\/p>\n\t\t\t\t![\"forza](\"http:\/\/wyomingtestfixtures.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/fastenerpull-through-strength_1.jpeg\" "\\"forza")
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Fig. 2: Dispositivi per la prova di resistenza a trazione dei dispositivi di fissaggio con i campioni corrispondenti: Dispositivo MIL-STD-8A a sinistra e ASTM D7332, procedura A a destra.<\/p>\n\tFonte di informazioni aggiuntive:<\/strong> 2)MIL-HDBK-17-1E, Compositi a matrice polimerica, Volume 1 - Linee guida per la caratterizzazione dei materiali strutturali, 1997, pagg. 7-36 a 7-44.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Resistenza alla trazione dei dispositivi di fissaggio (MIL-STD-1312-8A) Modello n. WTF-PS (acciaio inossidabile) Fig. 1: Dispositivo smontato con le met\u00e0 superiore e inferiore. Questo metodo di prova, come definito da MIL-STD-1312-8A (riferimento 1), era originariamente destinato a determinare la resistenza alla trazione degli elementi di fissaggio. Tuttavia, il suo uso \u00e8 stato ampliato per includere la resistenza alla trazione, cio\u00e8 la resistenza delle piastre...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":798,"menu_order":7,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-673","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/673\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3762,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/673\/revisions\/3762"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n1) MIL-STD-1312-8A, \"Metodi di prova dei dispositivi di fissaggio, Metodo 8 - Resistenza alla trazione\", Dipartimento della Difesa, Washington, DC, ottobre 1984.\n