{"id":407,"date":"2016-06-06T21:00:11","date_gmt":"2016-06-06T21:00:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wyomingtestfixtures.com\/?page_id=407"},"modified":"2024-08-19T16:26:38","modified_gmt":"2024-08-19T22:26:38","slug":"northrop-open-hole-compression-test-fixture","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/it\/products\/compression\/northrop-open-hole-compression-test-fixture\/","title":{"rendered":"Apparecchio per prove di compressione a foro aperto Northrop"},"content":{"rendered":"<h2>Apparecchio di prova a foro aperto Northrop (NAI-1504C)<\/h2>\n<h4>Modello n. WTF-NH (acciaio inossidabile)<\/h4>\n\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/IMG_3460-1024x683.jpg\" alt=\"IMG_3460\" itemprop=\"image\" height=\"467\" width=\"700\" title=\"IMG_3460\" onerror=\"this.style.display='none'\"  \/>\n\t<p>Fig. 1: Apparecchio per prove di compressione a foro aperto Northrop assemblato con campione installato.<\/p>\n\t<p>Il Northrop Open-Hole Compression Test Fixture \u00e8 stato sviluppato dalla Northrop Corporation.  \u00c8 descritto nella specifica Northrop NAI-1504C (vedi riferimento 1). Il provino non nastrato \u00e8 lungo 3 pollici, largo 1 pollice e di vari spessori a seconda del materiale e del layup da testare. Le specifiche Northrop raccomandano spessori compresi tra 0,125 e 0,250 pollici in vari casi. Il provino standard contiene un foro di 0,25 pollici di diametro al centro, anche se l'attrezzatura \u00e8 stata utilizzata con successo anche per testare campioni di compressione senza fori, se non si verifica uno schiacciamento delle estremit\u00e0.<\/p>\n\t<p>Questa attrezzatura \u00e8 un valido concorrente della pi\u00f9 nota Boeing Open-Hole Compression Test Fixture, Wyoming Test Fixtures, Inc. Modello WTF-OH (vedi Sezione C-1), che \u00e8 uno standard ASTM (vedi riferimento 2). Il metodo Northrop utilizza un provino molto pi\u00f9 piccolo, per preservare il materiale di prova, mentre la versione Boeing utilizza un provino quattro volte pi\u00f9 lungo e il cinquanta per cento pi\u00f9 largo, cio\u00e8 12 pollici di lunghezza e 1,50 pollici di larghezza.<\/p>\n\t<p>Il provino Northrop Open-Hole Compression viene caricato direttamente all'estremit\u00e0 in compressione fino alla rottura nell'attrezzatura illustrata nella Fig. 1, con il provino che si estende da un'estremit\u00e0 all'altra dell'attrezzatura ed \u00e8 a filo con essa. L'attrezzatura sostiene il provino in modo essenzialmente continuo lungo entrambe le facce, con ritagli incorporati per ospitare gli estensimetri e i loro fili conduttori (si veda la Fig. 2 di seguito di un'attrezzatura parzialmente assemblata).  Il provino \u00e8 vincolato tra i quattro blocchi di supporto principali, che sono avvitati insieme a coppie, con un piccolo spazio (0,1\u2033) tra la coppia superiore e quella inferiore. L'insieme viene poi leggermente bloccato tra piastre di contenimento esterne tenute in posizione con dadi ad alette, come mostrato, per mantenere l'allineamento assiale dell'insieme. Il dispositivo assemblato, con il provino installato, viene posizionato tra piastre piane in una macchina di prova e caricato a compressione fino alla rottura.<\/p>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/IMG_3464-1024x683.jpg\" alt=\"IMG_3464\" itemprop=\"image\" height=\"467\" width=\"700\" title=\"IMG_3464\" onerror=\"this.style.display='none'\"  \/>\n\t<p>Fig. 2: Apparecchio per prove di compressione a foro aperto della Northrop parzialmente assemblato.<\/p>\n\t<p>I risultati delle prove di compressione a foro aperto Northrop non sono stati confrontati direttamente con i risultati delle prove di compressione a foro aperto Boeing, poich\u00e9 le larghezze dei provini sono diverse, anche se un foro di 0,25 pollici di diametro \u00e8 standard per entrambi i metodi di prova. Tuttavia, la Referenza 3 confronta i risultati dei provini Northrop di larghezza pari a 1 pollice e 1,5 pollici con i risultati delle attrezzature Boeing sia per il taglio che per il carico di estremit\u00e0, suggerendo che i due metodi di prova forniscono risultati comparabili.  Un'altra discussione \u00e8 contenuta nel riferimento 4.<\/p>\n\t<p><strong>Fonti di informazioni aggiuntive:<\/strong><\/p>\n<p>1) Specifica Northrop NAI-1504C, \"Metodo di prova di compressione in foro aperto\", Northrop Corporation, Hawthorne, California, maggio 1988.<\/p>\n<p>2) Standard ASTM D6484-09 (2009), \"Open-Hole Compressive Strength of Polymer Matrix Composite Laminates\", American Society for Testing and Materials, West Conshohocken, Pennsylvania (prima edizione nel 1999).<\/p>\n<p>3) S.L. Coguill e D.F. Adams, \"A Comparison of Open-Hole Compression Fixtures by Experimental Evaluation,\" Proceedings of the 45<sup>il<\/sup> International SAMPE Symposium and Exhibition, Long Beach, California, maggio 2000, pp. 1095-1105.<\/p>\n<p>4) D.F. Adams, \"Prove di compressione a foro aperto\". <em>Compositi ad alte prestazioni<\/em>, marzo 2005, pp. 12-13.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apparecchio per prove a foro aperto Northrop (NAI-1504C) Modello n. WTF-NH (acciaio inossidabile) Fig. 1: Apparecchio per prove di compressione a foro aperto Northrop assemblato con provino installato. Il Northrop Open-Hole Compression Test Fixture \u00e8 stato sviluppato dalla Northrop Corporation.  \u00c8 descritto nella specifica Northrop NAI-1504C (vedi riferimento 1). 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