{"id":692,"date":"2016-06-17T20:30:35","date_gmt":"2016-06-17T20:30:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wyomingtestfixtures.com\/?page_id=692"},"modified":"2025-12-11T10:51:20","modified_gmt":"2025-12-11T16:51:20","slug":"roller-drum-peel-test-fixture-astm-d-3167","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/fr\/products\/peel\/roller-drum-peel-test-fixture-astm-d-3167\/","title":{"rendered":"Dispositif d'essai de pelage du tambour \u00e0 rouleaux (ASTM D3167)"},"content":{"rendered":"

Dispositif d'essai de pelage du tambour \u00e0 rouleaux (ASTM D3167)<\/h2>\n

Mod\u00e8le n\u00b0 WTF-RD (acier inoxydable)<\/h4>\n\t\t\t\t\"IMG_2767\"\n\t

Fig. 1 : Tambour \u00e0 rouleaux standard<\/p>\n\t

Le test de pelage au rouleau flottant, ou test de pelage au tambour \u00e0 rouleaux comme il est parfois appel\u00e9, a \u00e9t\u00e9 normalis\u00e9 pour la premi\u00e8re fois par l'ASTM en 1973 (r\u00e9f\u00e9rence 1). Comme indiqu\u00e9 dans cette norme, il est utile pour les essais d'acceptation et de contr\u00f4le des processus, et peut \u00eatre utilis\u00e9 comme alternative \u00e0 la m\u00e9thode d'essai de pelage sur tambour grimpant (r\u00e9f\u00e9rence 2) lorsque ce dispositif n'est pas disponible. (Le dispositif d'essai de pelage \u00e0 tambour grimpant est disponible aupr\u00e8s de Wyoming Test Fixtures, Inc. sous le mod\u00e8le WTF-CD, et est d\u00e9crit sur le site Web de l'entreprise). Dispositif d'essai de pelage \u00e0 tambour grimpant<\/a> page de ce site web). L'essai de pelage du tambour \u00e0 rouleaux est toutefois plus s\u00e9v\u00e8re que l'essai de pelage du tambour grimpant, car l'angle de pelage est plus grand.<\/p>\n\t

La photographie de la figure 1 montre deux vues de l'appareil complet. Le dispositif se fixe \u00e0 la traverse d'une machine d'essai de traction par le trou filet\u00e9 UNC de 0,5\u2033-13 visible dans l'adaptateur pivotant. Les deux rouleaux de support de l'\u00e9chantillon de 1 pouce de diam\u00e8tre, qui contiennent des douilles en bronze pour minimiser la friction, se trouvent en bas.<\/p>\n\t

L'\u00e9prouvette de stratifi\u00e9 standard a une largeur de 0,5 po et une longueur d'au moins 10 po, y compris une extension de 2 po de l'adh\u00e9rence flexible \u00e0 une extr\u00e9mit\u00e9, qui est saisie \u00e0 la base de la machine d'essai. D'autres largeurs d'\u00e9chantillons peuvent \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9es, jusqu'\u00e0 la capacit\u00e9 de largeur de 1 pouce de l'appareil. Le stratifi\u00e9 est constitu\u00e9 d'un adh\u00e9rent souple coll\u00e9 \u00e0 un adh\u00e9rent rigide. L'\u00e9paisseur requise de chaque adh\u00e9rence d\u00e9pend du type de mat\u00e9riau utilis\u00e9, mais si aucune \u00e9paisseur n'est sp\u00e9cifi\u00e9e, la norme ASTM sugg\u00e8re 0,025 po pour l'adh\u00e9rence souple et 0,064 po pour l'adh\u00e9rence rigide. La condition essentielle, cependant, est que l'adh\u00e9rence rigide ne se plie pas excessivement pendant l'essai.<\/p>\n\t

G\u00e9n\u00e9ralement, un panneau large (la norme ASTM sugg\u00e8re une largeur de 3 pouces) est fabriqu\u00e9, comme indiqu\u00e9 dans le croquis ci-dessous, \u00e0 partir duquel des \u00e9chantillons individuels de 0,5 pouce de large sont coup\u00e9s. L'extension de 2 pouces de l'adh\u00e9rence flexible est ensuite pli\u00e9e avant ou pendant l'insertion de l'\u00e9chantillon dans le dispositif de fixation, de la mani\u00e8re indiqu\u00e9e \u00e0 la figure 2. Au moins 1 pouce de cette extension est ensuite saisi dans une pince de traction standard mont\u00e9e dans la base de la machine d'essai. La force moyenne par unit\u00e9 de largeur de l'\u00e9chantillon n\u00e9cessaire pour d\u00e9tacher l'adh\u00e9rence souple de l'adh\u00e9rence rigide est la quantit\u00e9 mesur\u00e9e.<\/p>\n\t

Les d\u00e9tails de la pr\u00e9paration des \u00e9chantillons, de la proc\u00e9dure d'essai et de la r\u00e9duction des donn\u00e9es figurent dans la norme ASTM D3167, dont sont tir\u00e9s les croquis de la figure 2. Des informations compl\u00e9mentaires utiles sur la proc\u00e9dure et une discussion sont \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9es dans la r\u00e9f\u00e9rence 3.<\/p>\n\t\t\t\t\"dispositif\n\t

Fig. 2 : D\u00e9tails de la fabrication et de l'installation des sp\u00e9cimens selon la norme ASTM D3167.<\/p>\n\t

La fixation standard ASTM peut accueillir des \u00e9chantillons d'une largeur maximale de 1 pouce, avec un adh\u00e9rent rigide d'une \u00e9paisseur maximale de 0,3 pouce et un adh\u00e9rent flexible d'une \u00e9paisseur maximale de 0,2 pouce.<\/p>\n\t

Des montages sp\u00e9ciaux peuvent \u00eatre con\u00e7us et fabriqu\u00e9s pour accueillir des \u00e9chantillons plus grands et non standard, si n\u00e9cessaire. Un exemple est pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 la figure 3. Le montage sp\u00e9cial de droite peut accueillir des \u00e9chantillons d'une largeur allant jusqu'\u00e0 1,75 pouce.<\/p>\n\t\t\t\t\"dispositif\n\t

Fig. 3 : Dispositif d'essai de pelage du tambour \u00e0 rouleaux de taille standard \u00e0 gauche et dispositif de 1,75 pouces de large \u00e0 droite.<\/p>\n\t

Un autre exemple de gabarit sp\u00e9cial est celui illustr\u00e9 \u00e0 gauche dans la figure 4, un gabarit standard \u00e9tant illustr\u00e9 \u00e0 droite. Ce dispositif sp\u00e9cial peut accueillir des \u00e9chantillons d'une largeur allant jusqu'\u00e0 4 pouces. Il est \u00e9vident que nous pouvons fabriquer des montages sp\u00e9ciaux de toutes les dimensions souhait\u00e9es.<\/p>\n\t\t\t\t\"IMG_4320\"\n\t

Fig. 4 : L'appareil sp\u00e9cial de 4\u2033 de large est montr\u00e9 \u00e0 gauche et l'appareil standard \u00e0 droite.<\/p>\n\t

A modified version of the roller drum peel test fixture has been developed by Boeing, as presented in Boeing Specification Support Standard BSS 7206 (Reference 4).\u00a0 Although being titled for use in testing metal-to-metal bonds, it is used for testing the adhesive bonding between composite laminates as well. The fixture is shown in Fig. 5.<\/p>\n\t\t\t\t\"IMG_3789\"\n\t

Fig. 5 : Dispositif modifi\u00e9 de test de pelage du rouleau (rouleau flottant) (norme Boeing BSS 7206), une modification de la norme ASTM D3167.<\/p>\n\t

La principale modification par rapport \u00e0 la fixation standard de l'ASTM est l'ajout d'un rouleau de support interm\u00e9diaire de 3\/8 po de diam\u00e8tre entre les deux rouleaux principaux de 1 po de diam\u00e8tre. Notez \u00e9galement que la face avant de l'appareil est ouverte, ce qui facilite l'installation de l'\u00e9chantillon. L'\u00e9prouvette standard a une largeur de 1 pouce et une longueur de 14 pouces, avec 2 pouces de l'\u00e9prouvette \u00e0 une extr\u00e9mit\u00e9 non coll\u00e9e. La proc\u00e9dure d'essai est essentiellement la m\u00eame que pour le gabarit standard de l'ASTM.<\/p>\n\t\t\t\t\"IMG_4136\"\n\t

Fig. 6 : Dispositif d'essai de pelage \u00e0 90 degr\u00e9s RD personnalis\u00e9 (BS EN 1372) pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 gauche avec un dispositif standard \u00e0 droite.<\/p>\n\t

Source d'information suppl\u00e9mentaire :<\/strong><\/p>\n

1) ASTM Standard D3167-03 (2003 ; r\u00e9approuv\u00e9 en 2004), \"Floating Roller Peel Resistance of Adhesives\", American Society for Testing and Materials, West Conshohocken, Pennsylvania (publi\u00e9 pour la premi\u00e8re fois en 1973).<\/p>\n

2) Norme ASTM D1781-98 (1998 ; r\u00e9approuv\u00e9e en 2004), \"Climbing Drum Peel Test for Adhesives\", American Society for Testing and Materials, West Conshohoken, Pennsylvanie (publi\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en 1960).<\/p>\n

3) T.J. Whitney et D.R. Askins, \"Determination of Minimum Adherend Thickness for Climbing Drum and Floating Roller Adhesive Tests\", rapport WL-TR-91-4086, laboratoire Wright, Wright Patterson AFB, Ohio, janvier 1992.<\/p>\n

4) Boeing Specification Support Standard BSS 7206, \"Peel, Metal to Metal, Adhesive Bonded\", The Boeing Company, Seattle, Washington, publi\u00e9 \u00e0 l'origine en septembre 1974, r\u00e9vis\u00e9 en avril 1986.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dispositif de test de pelage du tambour \u00e0 rouleaux (ASTM D3167) Mod\u00e8le n\u00b0 WTF-RD (acier inoxydable) Fig. 1 : Tambour \u00e0 rouleaux standard Le test de pelage du rouleau flottant, ou test de pelage du tambour \u00e0 rouleaux comme il est parfois appel\u00e9, a \u00e9t\u00e9 normalis\u00e9 pour la premi\u00e8re fois par l'ASTM en 1973 (r\u00e9f\u00e9rence 1). Comme l'indique cette norme, il est utile pour l'acceptation et le contr\u00f4le des processus...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":817,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-692","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=692"}],"version-history":[{"count":26,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/692\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4008,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/692\/revisions\/4008"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}