{"id":798,"date":"2016-07-05T17:36:32","date_gmt":"2016-07-05T17:36:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wyomingtestfixtures.com\/?page_id=798"},"modified":"2024-10-10T09:08:17","modified_gmt":"2024-10-10T15:08:17","slug":"fastener-testing","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/products\/fastener-testing\/","title":{"rendered":"Pr\u00fcfung von Verbindungselementen"},"content":{"rendered":"

Pr\u00fcfung von Verbindungselementen<\/h1>\n

Mechanisch befestigte Verbindungen werden h\u00e4ufig in Strukturen, einschlie\u00dflich Verbundstrukturen, verwendet, um Lasten von einem Bauteil auf ein anderes zu \u00fcbertragen. Die Last wird in erster Linie durch Lagerkr\u00e4fte (Kontaktkr\u00e4fte) \u00fcbertragen, die sich zwischen dem Verbindungselement und der Seite der Bohrung in der Struktur entwickeln. Es werden jedoch auch Pr\u00fcfungen durchgef\u00fchrt, um die Widerstandsf\u00e4higkeit eines Materials gegen\u00fcber anderen, durch das Verbindungselement verursachten Versagensarten zu beurteilen. In diesem Abschnitt werden Pr\u00fcfvorrichtungen aufgelistet, die bei der Durchf\u00fchrung von genormten Befestigungselementpr\u00fcfungen verwendet werden.<\/p>\n\t

Standardbefestigungen<\/h2>\n\t

H-1:Halterung f\u00fcr Befestigungselement-Lagerproben<\/a><\/h2>\n

ASTM D5961, Verfahren B<\/h4>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"IMG_3112\"\n\t\t\t\t<\/a>\n\t

Verfahren B der ASTM D5961 pr\u00fcft die Tragf\u00e4higkeit eines 1,5 Zoll breiten Probek\u00f6rpers, der ein oder zwei Befestigungselemente mit einem Durchmesser von \u00bc Zoll enth\u00e4lt, entweder unter Zug- oder Druckbelastung. Die Vorrichtung bietet eine seitliche Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Druckpr\u00fcfung, um induzierter Biegung und grober Knickung entgegenzuwirken.<\/p>\n\n Mehr erfahren\n<\/a>\n\t

H-2:SACMA-Lagerfestigkeits-Pr\u00fcfvorrichtung<\/a><\/h2>\n

SACMA SRM 9-89\u00a0<\/h4>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"IMG_3123\"\n\t\t\t\t<\/a>\n\t

Die SACMA Lagerfestigkeitspr\u00fcfvorrichtung pr\u00fcft die doppelte Scherbelastung eines einzelnen Bolzens und erf\u00fcllt die Anforderungen der ASTM D5961. Diese Vorrichtung enth\u00e4lt Buchsen in Geh\u00e4usen, die ein- und ausgeschraubt werden k\u00f6nnen, um Proben mit unterschiedlicher Dicke aufzunehmen.<\/p>\n\n Mehr erfahren\n<\/a>\n\t

H-3:Pr\u00fcfvorrichtungen f\u00fcr die Lagerfestigkeit von Laminaten<\/a><\/h2>\n

ASTM D5961, Verfahren A, C, D<\/h4>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"IMG_3130\"\n\t\t\t\t<\/a>\n\t

Die ASTM-Norm D5961 umfasst vier verschiedene Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr Laminatlager (Verfahren A-D). Verfahren A pr\u00fcft die Zugbelastung durch doppelte Scherung. Verfahren C pr\u00fcft Zugbelastung mit einfacher Scherung. Verfahren D pr\u00fcft Druckbelastung mit doppelter Scherung.<\/p>\n\n Mehr erfahren\n<\/a>\n\t

H-4:Pr\u00fcfvorrichtung f\u00fcr die Festigkeit von Stiftlagern<\/a><\/h2>\n

ASTM D953<\/h4>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"IMG_3151\n\t\t\t\t<\/a>\n\t

Diese relativ alte Methode, die urspr\u00fcnglich f\u00fcr die Pr\u00fcfung von starren Kunststoffen gedacht war, pr\u00fcft die doppelte Scherung eines einzelnen Befestigungselements. Allerdings muss die Probe entweder eine genaue Dicke haben oder mit Unterlegscheiben in der Vorrichtung auf Abstand gehalten werden.<\/p>\n\n Mehr erfahren\n<\/a>\n\t

H-5:Vorrichtungen f\u00fcr Doppelschertests an Befestigungselementen<\/a><\/h2>\n

MIL-STD-1312-13 \/ NASM 1312-13<\/h4>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"IMG_3153\"\n\t\t\t\t<\/a>\n\t

Diese Vorrichtung wird zum Testen von Befestigungselementen (typischerweise aus Metall) verschiedener Typen und Gr\u00f6\u00dfen im Doppelscherenverfahren verwendet und besteht aus einer Klinge aus geh\u00e4rtetem Werkzeugstahl und einer Befestigungselement-St\u00fctzgabel. Beide Teile haben einen genau tolerierten Ausschnitt, der dem Durchmesser des zu pr\u00fcfenden Befestigungselements entspricht.<\/p>\n\n Mehr erfahren\n<\/a>\n\t

H-6:Befestigungselement-Einzelschertestvorrichtungen<\/a><\/h2>\n

MIL-STD-1312-20 \/ NASM 1312-20<\/h4>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"NASM\n\t\t\t\t<\/a>\n\t

Zum Testen von Befestigungselementen (typischerweise aus Metall), die zu kurz sind, um mit der Doppelschermethode gem\u00e4\u00df MIL-STD-1312-13 verwendet zu werden.\u00a0<\/p>\n\n Mehr erfahren\n<\/a>\n\t

H-7:Drei-Platten-Scherpr\u00fcfvorrichtung<\/a><\/h2>\n

Bundespr\u00fcfung 406, Methode 1041<\/h4>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"Drei-Platten-Scherpr\u00fcfvorrichtung_0\"\n\t\t\t\t<\/a>\n\t

Dieses Doppelscherpr\u00fcfverfahren ist f\u00fcr die Bestimmung der Scherfestigkeit einer zylindrischen Probe aus Kunststoffmaterialien vorgesehen. Es kann zur Pr\u00fcfung jedes Materials verwendet werden, f\u00fcr das die Vorrichtung stark genug ist. F\u00fcr sehr hochfeste Materialien, wie z. B. hochfeste Schrauben, w\u00e4re die Fastener Double Shear Test Fixture eine bessere Wahl.<\/p>\n\n Mehr erfahren\n<\/a>\n\t

H-8:Pr\u00fcfvorrichtung f\u00fcr die Durchziehfestigkeit von Befestigungselementen<\/a><\/h2>\n

MIL-STD-1312-8A \/ ASTM D7332<\/h4>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"IMG_3163\"\n\t\t\t\t<\/a>\n\t

Urspr\u00fcnglich f\u00fcr die Bestimmung der Zugfestigkeit von Verbindungselementen gedacht, wurde diese Methode auf die Durchzugsfestigkeit von mechanisch befestigten Verbundplatten erweitert. Derzeit sind mehrere verschiedene Vorrichtungskonfigurationen im Einsatz, die unterschiedliche Proben mit unterschiedlichem Pr\u00e4parationsaufwand erfordern.<\/p>\n\n Mehr erfahren\n<\/a>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pr\u00fcfung von Verbindungselementen Mechanisch befestigte Verbindungen werden h\u00e4ufig in Konstruktionen, einschlie\u00dflich Verbundkonstruktionen, verwendet, um Lasten von einem Bauteil auf ein anderes zu \u00fcbertragen. Die Last wird in erster Linie durch Lagerkr\u00e4fte (Kontaktkr\u00e4fte) \u00fcbertragen, die sich zwischen dem Verbindungselement und der Seite des Lochs in der Struktur entwickeln, jedoch werden Pr\u00fcfungen durchgef\u00fchrt, um die Widerstandsf\u00e4higkeit eines...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":39,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-798","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=798"}],"version-history":[{"count":31,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/798\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3812,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/798\/revisions\/3812"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/39"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}