{"id":433,"date":"2016-06-06T21:37:41","date_gmt":"2016-06-06T21:37:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wyomingtestfixtures.com\/?page_id=433"},"modified":"2021-01-07T19:04:52","modified_gmt":"2021-01-07T19:04:52","slug":"lockheed-f-22-test-fixtures","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/products\/compression\/lockheed-f-22-test-fixtures\/","title":{"rendered":"Lockheed F-22 Testvorrichtungen"},"content":{"rendered":"<h2>Lockheed F-22 Testvorrichtungen<\/h2>\n<h4><\/h4>\n\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/IMG_4312-scaled.jpg\" alt=\"IMG_4312\" itemprop=\"image\" height=\"1707\" width=\"2560\" title=\"IMG_4312\" onerror=\"this.style.display='none'\"  \/>\n\t<p>Abb. 1: C-31 modifizierter A-11 Druckpr\u00fcfadapter.<\/p>\n\t<p>Im Laufe der Jahre wurden viele Arten von Druckpr\u00fcfvorrichtungen f\u00fcr die Verwendung mit Verbundwerkstoffen entwickelt.  Die meisten von ihnen waren urspr\u00fcnglich Firmenstandards, die nach und nach eine breitere Anwendung und Akzeptanz fanden.  Die Boeing-Spezifikationen und die entsprechenden Pr\u00fcfvorrichtungen, die an anderer Stelle auf dieser Website vorgestellt werden, sind wichtige Beispiele.<\/p>\n\t<p>Weitere Beispiele sind die Testmethoden des F-22-Programms von Lockheed Martin, die in der Lockheed Martin-Prozessspezifikation 5PTPTT01-A (Referenz 1) dokumentiert sind.  Obwohl sie nicht so h\u00e4ufig verwendet werden wie einige der Boeing-Vorrichtungen, k\u00f6nnen sie auch von Wyoming Test Fixtures, Inc. hergestellt werden.  Die Kosten f\u00fcr derartige \"Kleinserien\"-Vorrichtungen sind nicht wesentlich h\u00f6her als die Kosten f\u00fcr weiter verbreitete Vorrichtungen.<\/p>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/wyomingtestfixtures.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/lockheed-f-22-test-fixtures_1.jpg\" alt=\"lockheed-f-22-test-vorrichtungen_1\" itemprop=\"image\" title=\"lockheed-f-22-test-vorrichtungen_1\" onerror=\"this.style.display='none'\"  \/>\n\t<p>Abb. 2: A-11 kantenstabilisierte Druckpr\u00fcfvorrichtung.<\/p>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/wyomingtestfixtures.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/lockheed-f-22-test-fixtures_2.jpg\" alt=\"lockheed-f-22-test-vorrichtungen_2\" itemprop=\"image\" title=\"lockheed-f-22-test-vorrichtungen_2\" onerror=\"this.style.display='none'\"  \/>\n\t<p>Abb. 3: A-11 Methode 4 Druckpr\u00fcfvorrichtung.<\/p>\n\t<p>Quellen f\u00fcr zus\u00e4tzliche Informationen:<\/p>\n<p>1) Prozessspezifikation 5PTPTT01-A, \"Standard Test Methods for Composites\", Lockheed Corporation, M\u00e4rz 1994.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lockheed F-22 Test Fixtures Abb. 1: C-31 modifizierte A-11 Druckpr\u00fcfvorrichtung. Im Laufe der Jahre wurden viele Arten von Druckpr\u00fcfvorrichtungen f\u00fcr die Verwendung von Verbundwerkstoffen entwickelt.  Die meisten von ihnen waren urspr\u00fcnglich Firmenstandards, die nach und nach eine breitere Anwendung und Akzeptanz fanden.  Die Boeing-Spezifikationen und die zugeh\u00f6rigen Pr\u00fcfvorrichtungen, die an anderer Stelle in diesem...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":187,"menu_order":16,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-433","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=433"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/433\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2534,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/433\/revisions\/2534"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}