{"id":407,"date":"2016-06-06T21:00:11","date_gmt":"2016-06-06T21:00:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wyomingtestfixtures.com\/?page_id=407"},"modified":"2024-08-19T16:26:38","modified_gmt":"2024-08-19T22:26:38","slug":"northrop-open-hole-compression-test-fixture","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/products\/compression\/northrop-open-hole-compression-test-fixture\/","title":{"rendered":"Northrop Open-Hole-Kompressionspr\u00fcfvorrichtung"},"content":{"rendered":"<h2>Northrop Open-Hole Pr\u00fcfvorrichtung (NAI-1504C)<\/h2>\n<h4>Modell Nr. WTF-NH (Edelstahl)<\/h4>\n\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/IMG_3460-1024x683.jpg\" alt=\"IMG_3460\" itemprop=\"image\" height=\"467\" width=\"700\" title=\"IMG_3460\" onerror=\"this.style.display='none'\"  \/>\n\t<p>Abb. 1: Zusammengebaute Northrop Open-Hole Compression Test Fixture mit installierter Probe.<\/p>\n\t<p>Die Northrop Open-Hole Compression Test Fixture wurde von der Northrop Corporation entwickelt.  Sie ist in der Northrop-Spezifikation NAI-1504C beschrieben (siehe Referenz 1). Die ungetabte Probe ist 3 Zoll lang, 1 Zoll breit und je nach Material und Aufbau unterschiedlich dick. Die Northrop-Spezifikation empfiehlt in verschiedenen F\u00e4llen Dicken von 0,125 Zoll bis 0,250 Zoll. Die Standardprobe enth\u00e4lt in der Mitte ein Loch mit einem Durchmesser von 0,25 Zoll, obwohl die Vorrichtung auch erfolgreich f\u00fcr Druckpr\u00fcfungen ohne L\u00f6cher verwendet wurde, sofern keine Quetschungen an den Enden auftreten.<\/p>\n\t<p>Diese Vorrichtung ist ein brauchbares Konkurrenzprodukt zur bekannteren Boeing Open-Hole Compression Test Fixture, Wyoming Test Fixtures, Inc. Modell WTF-OH (siehe Abschnitt C-1), das eine ASTM-Norm ist (siehe Referenz 2). Bei der Northrop-Methode wird ein viel kleinerer Probek\u00f6rper verwendet, wodurch das Pr\u00fcfmaterial geschont wird, w\u00e4hrend bei der Boeing-Version ein viermal so langer und f\u00fcnfzig Prozent breiterer Probek\u00f6rper verwendet wird, d. h. 12 Zoll lang und 1,50 Zoll breit.<\/p>\n\t<p>Die Northrop Open-Hole Compression Probe wird in der in Abb. 1 gezeigten Vorrichtung direkt bis zum Versagen auf Druck belastet, wobei sich die Probe von einem Ende der Vorrichtung zum anderen erstreckt und mit ihr b\u00fcndig ist. Die Vorrichtung st\u00fctzt die Probe im Wesentlichen durchgehend auf beiden Seiten ab, wobei Aussparungen zur Aufnahme von Dehnungsmessstreifen und deren Anschlussdr\u00e4hten vorgesehen sind (siehe Abb. 2 unten mit einer teilweise montierten Vorrichtung).  Der Probek\u00f6rper wird zwischen den vier Hauptst\u00fctzbl\u00f6cken eingespannt, die paarweise miteinander verschraubt sind, wobei zwischen dem oberen und dem unteren Paar ein kleiner Spalt (0,1\u2033) bleibt. Diese Baugruppe wird dann leicht zwischen \u00e4u\u00dfere Halteplatten geklemmt, die, wie gezeigt, mit Fl\u00fcgelmuttern fixiert werden, um die axiale Ausrichtung der Baugruppe zu gew\u00e4hrleisten. Die zusammengebaute Vorrichtung mit der eingebauten Probe wird zwischen flachen Platten in einer Pr\u00fcfmaschine platziert und bis zum Versagen druckbelastet.<\/p>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/IMG_3464-1024x683.jpg\" alt=\"IMG_3464\" itemprop=\"image\" height=\"467\" width=\"700\" title=\"IMG_3464\" onerror=\"this.style.display='none'\"  \/>\n\t<p>Abb. 2: Teilweise montierte Northrop Open-Hole Compression Test Fixture.<\/p>\n\t<p>Die Ergebnisse von Northrop Open-Hole Compression Tests wurden normalerweise nicht direkt mit den Ergebnissen von Boeing Open-Hole Compression Tests verglichen, da die Probenbreiten unterschiedlich sind, obwohl ein Loch mit einem Durchmesser von 0,25 Zoll f\u00fcr beide Testmethoden Standard ist. In Referenz 3 werden jedoch die Ergebnisse f\u00fcr Northrop-Proben mit einer Breite von 1 Zoll und 1,5 Zoll mit den Ergebnissen der Boeing-Vorrichtung sowohl f\u00fcr Scher- als auch f\u00fcr Endbelastungen verglichen, was darauf hindeutet, dass die beiden Pr\u00fcfmethoden vergleichbare Ergebnisse liefern.  Eine weitere Diskussion ist in Referenz 4 zu finden.<\/p>\n\t<p><strong>Quellen f\u00fcr zus\u00e4tzliche Informationen:<\/strong><\/p>\n<p>1) Northrop Spezifikation NAI-1504C, \"Open Hole Compression Test Method\", Northrop Corporation, Hawthorne, Kalifornien, Mai 1988.<\/p>\n<p>2) ASTM Standard D6484-09 (2009), \"Open-Hole Compressive Strength of Polymer Matrix Composite Laminates\", American Society for Testing and Materials, West Conshohocken, Pennsylvania (erstmals 1999 ver\u00f6ffentlicht).<\/p>\n<p>3) S.L. Coguill und D.F. Adams, \"A Comparison of Open-Hole Compression Fixtures by Experimental Evaluation\", Proceedings of the 45<sup>th<\/sup> International SAMPE Symposium and Exhibition, Long Beach, Kalifornien, Mai 2000, S. 1095-1105.<\/p>\n<p>4) D.F. Adams, \"Open Hole Compression Testing\" (Druckpr\u00fcfung im offenen Loch) <em>Hochleistungs-Verbundwerkstoffe<\/em>, M\u00e4rz 2005, S. 12-13.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Northrop Open-Hole Test Fixture (NAI-1504C) Modell Nr. WTF-NH (Edelstahl) Abb. 1: Zusammengebaute Northrop Open-Hole Compression Test Fixture mit eingebauter Probe. Die Northrop Open-Hole Compression Test Fixture wurde von der Northrop Corporation entwickelt.  Sie ist in der Northrop-Spezifikation NAI-1504C beschrieben (siehe Referenz 1). Die unbest\u00fcckte Probe ist 3 Zoll lang, 1 Zoll breit und von...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":187,"menu_order":12,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-407","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=407"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/407\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3774,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/407\/revisions\/3774"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wyomingtestfixtures.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}